Mitsubishi Pajero Sport adalah D-Segment Sport Utility Vehicle (SUV) yang diluncurkan di Indonesia sejak tahun 2009 guna memberikan pilihan yang lebih luas kepada konsumen di Tanah Air akan mobil SUV 7 penumpang.
Saat ingin membeli Mitsubishi Pajero Sport, Anda akan dihadapkan dengan pilihan varian 4×2 dan 4×4. Lantas, apa perbedaan antara Mitsubishi Pajero Sport 4×2 dan 4×4?
BACA JUGA: Mitsubishi Pajero Sport Pilihan Terbaik Pecinta Outdoor Adventure
Sebelum membahas mengenai perbedaan Mitsubishi Pajero Sport 4×2 dan 4×4, ada baiknya Anda mengetahui terlebih dahulu pilihan trim kemewahan dan varian yang disajikan PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) untuk produk ini.
Secara umum Mitsubishi Pajero Sport memiliki 4 trim level yaitu GLX, Exceed, Dakar, dan Ultimate sebagai top of the line. Mitsubishi Pajero Sport pun memiliki dua opsi transmisi yaitu manual 5-percepatan yang hanya tersedia di trim GLX, otomatis 5-speed di Exceed, serta 8-percepatan otomatis pada Mitsubishi Pajero Sport tipe Dakar dan Ultimate.
Transmisi 8 percepatan dirancang closed ratio dengan tujuan memperpanjang napas mesin diesel yang alamiahnya punya napas pendek-pendek dan RPM-nya tidak tinggi. Sehingga mobil akan jadi lebih efisien saat diajak melaju, baik di lalu lintas stop and go dalam kota, maupun high speed cruising pada lalu lintas luar kota.
Pilihan mesin pun ada dua jenis, yaitu 2.500 cc 4-silinder berkode 4D56 yang ada di Mitsubishi Pajero Sport tipe GLX dan Exceed. Dan mesin 2.400 cc 4-silinder dengan kode 4N15 yang tertanam di bagian bonnet Mitsubishi Pajero Sport trim Dakar dan Dakar Ultimate.
Karena ada 4 pilihan trim dan kemewahan, maka ada beberapa fitur yang berbeda pula. Fitur paling lengkap jelas ada di Mitsubishi Pajero Sport Dakar Ultimate, yang hadir dengan panel 8 inch Digital Driver Display, Black and Burgundy Interior Color, Synthetic Leather Seat with Heat Guard, hingga fitur Diamond Sense dan sebagainya.
Sementara trim di bawahnya seperti Dakar, Exceed, dan GLX tentunya fiturnya tidak selengkap Dakar Ultimate. Tapi secara ketangguhan, semua tipe Mitsubishi Pajero Sport ini memberikan ketangguhan yang sama, terutama saat melibas jalanan yang beragam di Indonesia.
BACA JUGA: Weekend Escape: Tips Road Trip Singkat Bersama Keluarga agar Liburan Lebih Berkesan

Perbedaan utama dari Mitsubishi Pajero Sport 4×2 dan 4×4 adalah Mitsubishi Pajero Sport 4×4 telah dilengkapi dengan gardan pada bagian depan sehingga penggeraknya 4WD (Four Wheel Drive), sementara Mitsubishi Pajero 4×2 gardan penggeraknya hanya di bagian belakang.
Pada Mitsubishi Pajero Sport Dakar Ultimate 4×4, dilengkapi juga dengan Super Select/Off-Road Mode untuk memberikan traksi di jalan off road agar menjadi lebih baik dengan memilih mode Gravel, Mud/Snow, Sand atau Rock.
Jika Anda ingin off-road, Anda tentu tidak perlu khawatir membawa mobil ini ke mana saja. Sebab Mitsubishi Pajero Sport Dakar Ultimate ini sudah dilengkapi dengan fitur yang memiliki kemampuan setara dengan mobil bersistem full time 4WD.
Untuk pengoperasian fitur-fitur penggerak empat roda di Mitsubishi Pajero Sport 4×4 juga sudah menggunakan sistem elektrik. Anda tinggal putar tuas di belakang tuas transmisi untuk memindahkan mode penggerak di mobil ini. Sangat praktis dan memudahkan.
Di Pajero Sport Dakar Ultimate 4×4 terdapat juga Hill Descent Control (HDC) Mode. Mode ini akan mengaktifkan rem secara otomatis yang membantu Anda mengendalikan kecepatan saat jalanan menurun. Sebagai catatan, HDC dapat diaktivasi pada rentang kecepatan 2-20 km/jam.
Jadi, itulah perbedaan Mitsubishi Pajero Sport 4×2 dan 4×4. Meski berbeda, keduanya tetap memberikan rasa percaya diri bagi pengemudi dan penumpangnya untuk melibas berbagai kondisi jalanan yang ada di Indonesia.
Anda bisa konsultasi langsung dengan tim Mitsubishi Motors mengenai perbedaan keduanya. Rasakan juga perbedaan keduanya dengan test drive dengan mengunjungi dealer Mitsubishi Motors terdekat.
Canter |
|
| CANTER | IDR BOOK NOW |
Destinator |
|
| DST GLS CVT | IDR 411.100.000 |
| DST EXCEED CVT | IDR 430.700.000 |
| DST ULTIMATE CVT | IDR 491.400.000 |
| DST ULTIMATE PREMIUM CVT | IDR 521.400.000 |
Fighter |
|
| FIGHTER | IDR BOOK NOW |
L300 |
|
| L300 CABIN CHASIS | IDR 284.300.000 |
| L300 PICK UP | IDR 295.200.000 |
| L300 FLAT DECK + BOX | IDR 339.900.000 |
Pajero Sport |
|
| PAJERO SPORT EXCEED 4X2 M/T | IDR 622.000.000 |
| PAJERO SPORT EXCEED 4X2 A/T | IDR 636.500.000 |
| PAJERO SPORT GLX 4X4 M/T | IDR 666.600.000 |
| PAJERO SPORT DAKAR 4X2 A/T | IDR 712.800.000 |
| PAJERO SPORT DAKAR ULTIMATE 4X2 A/T | IDR 764.000.000 |
| PAJERO SPORT DAKAR ULTIMATE 4X4 A/T | IDR 830.700.000 |
Triton |
|
| TRITON SC GLX 4X2 M/T | IDR 350.100.000 |
| TRITON SC HDX-L 4X4 M/T | IDR 457.000.000 |
| TRITON DC HDX 4X4 MT | IDR 500.600.000 |
| TRITON DC GLS 4X4 M/T | IDR 541.200.000 |
| TRITON DC EXCEED 4X4 M/T | IDR 580.300.000 |
| TRITON DC ULTIMATE 4X4 A/T | IDR 618.900.000 |
Xforce |
|
| Ultimate DS | IDR 448.300.000 |
| Ultimate DS (Black Top) | IDR 452.300.000 |
Xpander |
|
| Xpander GLS M/T | IDR 292.900.000 |
| Xpander GLS CVT | IDR 303.100.000 |
| Xpander Exceed M/T Tourer | IDR 313.300.000 |
| Xpander Exceed CVT Tourer | IDR 322.200.000 |
| Xpander Ultimate M/T | IDR 354.800.000 |
| Xpander Ultimate CVT | IDR 368.700.000 |
Xpander Cross |
|
| XPANDER CROSS MT | IDR 366.100.000 |
| XPANDER CROSS CVT | IDR 391.300.000 |
| XPANDER CROSS CVT TWOTONE | IDR 396.100.000 |
Tidak ada komentar